Избрани статии и новини от редакцията на Forbes България
Сериозни опасения относно ключови параметри в проектобюджета за 2026 г. изразяват от Аутомотив Клъстер България – най-голямата браншова организация в автомобилната индустрия у нас. Според тях предвидените данъчни и регулаторни промени могат да забавят инвестициите, да влошат бизнес средата и да поставят под риск работни места в един от най-динамичните индустриални сектори на страната.
КЛЮЧОВИ ФАКТИ
- Автомобилната индустрия осигурява пряка заетост на около 1% от работната сила в България и допринася за 10–11% от БВП.
- Секторът има ключова роля за регионалното развитие в Пловдив, Враца и други индустриални зони.
- Проектобюджетът предвижда увеличение на данъка върху дивидентите от 5% на 10%, както и повишаване на осигурителните вноски и максималния осигурителен доход.
- В документа липсват стимули за научноизследователска и развойна дейност, въпреки че именно тя движи трансформацията към електромобилност и иновации.
КЛЮЧОВА ИСТОРИЯ
От организацията предупреждават, че планираното увеличение на данъците и осигурителните вноски, въведено без консултация с индустрията, може да има пряк и отрицателен ефект върху автомобилния сектор. Според тях подобни промени, направени в края на годината, когато компаниите вече са предали своите бюджети за следващата, изпращат негативен сигнал към международните производители и могат да пренасочат инвестиции към по-предсказуеми дестинации.
Особено тревожно, според Аутомотив Клъстер България, е удвояването на данъка върху дивидентите, което няма да донесе съществен фискален ефект, но ще доведе до отлив на частни инвестиции. Аргументът, че мярката ще ограничи сивата икономика, се определя като „несъстоятелен“, тъй като подобни стъпки само стимулират фиктивни структури и скрито разпределение на печалбите през други юрисдикции.
Сдружението обръща внимание и на изпреварващия ръст на заплатите в обществения сектор, който надвишава производителността и частните възнаграждения. Това, според тях, задълбочава недостига на кадри и влошава конкурентоспособността на индустрията, като държавата се превръща в пряк конкурент за квалифицирани специалисти.
ВАЖЕН ЦИТАТ
„Комбинацията от бюджетен дефицит, изпреварващ ръст на заплатите в обществения сектор и повишаване на преките данъци води до проинфлационни процеси в икономиката, които ще влошат бизнес средата и общественото спокойствие,“ се посочва в позицията на Аутомотив Клъстер България.
ЗА КАКВО ДА СЛЕДИМ
Позицията на автомобилния сектор поставя под въпрос съгласуваността между националната фискална политика и европейските приоритети за реиндустриализация, заложени в Пакта за чиста индустрия на ЕК. Докато Брюксел призовава за намаляване на регулаторната тежест и стимули за стратегически индустрии, България рискува да се отдалечи от тази рамка, предупреждават от клъстера.
Организацията предлага конкретни мерки:
- Да не се увеличават данъчните и осигурителните тежести през 2026 г.
- Да се премахне автоматичното индексиране на заплатите в публичния сектор.
- Да се стартира структуриран диалог между бизнеса и държавата до пролетта на 2026 г., за да се създаде предвидима рамка за инвестиции и развитие на пазара на труда.
Автомобилният сектор, който през последното десетилетие се превърна в гръбнак на индустриалното развитие в страната, вижда в стабилната и предвидима политика ключа към задържането на инвеститорския интерес и технологичния напредък на България.
