Как HIP Campers създава перфектния семеен кемпер за море и планина

„Ако искаш нещо да се свърши добре, направи го сам.“ Макар крилатата фраза да се приписва на Наполеон Бонапарт, практически всеки човек стига до същото заключение в един или друг етап от живота си.

За Васил Петев моментът настъпва, когато страстта му към дивото къмпингуване го мотивира да закупи първия си кемпер, точно преди началото на пандемията. „Беше емоционална покупка, която се оказа голяма грешка, защото кемперът имаше доста недостатъци, основно касаещи разположението“, казва Петев, който не след дълго се разделя с покупката си.

Следва по-сериозно проучване на наличните модели и едно доста напрегнато пътуване до Германия в разгара на пандемията. Оттам Петев се връща с втората си покупка, която намира за „доста по-сполучлива“, но отново далеч от идеална.

Основните проблеми, които тормозят Петев, са свързани с това, че производителите на кемпери определят своите творения като „семейни“ возила, но всъщност единствената промяна в дизайна, спрямо класическите модели, е добавянето на второ легло.

В наличните на пазара дизайни липсват кемпери с втора седяща група, която да даде възможност децата и възрастните да имат свое пространство, а допълнителното легло е позиционирано по начин, при който в спуснато положение то блокира достъпа до кухнята или изхода за по-ранобудните. За Петев е важно и кухнята да е от страната на разпъващата се отстрани тента, което да позволи на готвача да бъде част от компанията, вместо там да са тоалетните.

Първоначално като на шега Петев решава да начертае идеите си на един лист хартия. Макар да постига желания баланс, този подход не му позволява да придобие идея за мащаба на своя дизайн и съответно възможността скицата да се превърне в реалност.

Така той намира подходящ софтуер, с който да мащабира своята идея в подходящ вариант и се посвещава на разучаването на работата с него. След успешно нанасяне на всички желани елементи софтуерът показва, че дизайнът може да бъде осъществен в рамките на стандартен 7-метров кемпер.

Щастлив от този резултат, Петев разпечатва скицата и започва да търси валидация на идеята си в разговор с близки хора, включително своя приятел и бивш работодател Светлозар Георгиев, съосновател на софтуерната компания „Телерик“.

ИМЕННО ОПИТЪТ В „ТЕЛЕРИК“ ДАВА СМЕЛОСТ НА ПЕТЕВ

да преследва реализацията на новата си идея. „Аз бях вторият нает служител в компанията през 2002 г. и прекарах 15 години там, които ме научиха на продуктов мениджмънт и продуктов маркетинг“, споделя той.

Освен релевантен опит, прохождащият предприемач има зад гърба си и сериозно образование. Той е част от една от първите вълни български студенти в САЩ, като заминава през 1993 г., следвайки стъпките на своя по-голям брат, който заминава година по-рано. „Исках да уча в Хаваи, но баща ми не ми позволи“, казва с усмивка Петев.

Двамата студенти приемат съвета на своя баща, който чертае техния бъдещ кариерен път в банковата сфера, и записват да учат бизнес администрация с фокус върху финансите в Truman State University в Мисури. След завършване обаче по-младият от двамата братя не успява да си намери работа по специалността в едногодишния период, предвиден за целта, и така се връща обратно в България.

Паралелно с изграждането на кариера в „Телерик“ Петев е все по-привлечен от дивите и безлюдни места за отдих, а искрата е финално разпалена през 2012 г., когато за първи път стъпва на къмпинг „Градина“.

Преходът към закупуване на кемпер идва в месеците преди началото на пандемията, именно по съвет на Светлозар Георгиев, който се сдобива с къща на колела известно време преди това.

В този момент Петев е част от екипа на наскоро създадената дигитална агенция VertoDigital, чийто основател Зоран Арсовски също е бивш кадър на „Телерик“. Той остава в компанията до 2022 г., когато идеята за създаване на кемпер по собствен дизайн се заражда и събира одобрението на първите хора, които го виждат.

Името на компанията – HIP Campers, идва интуитивно от термина „хипстър“, индикиращ членовете на популярната субкултура. Първата по-сериозна крачка към реализацията на проекта идва с включването на Мартин Кеворкян, който се заема с дизайна на кемпера.

Първият дизайн на семейния кемпер 4FAMILY вижда бял свят в средата на 2023 г. по време на популярното събитие за караванната и къмпингарската индустрия Caravan Salon в Дюселдорф. „Идеята ми беше Мартин да се запознае по-отблизо с непознатата за него индустрия, а пък аз да намеря доставчици за различните части, които търсим“, казва Петев.

Упражнението се оказва изключително полезно, тъй като води до важна обратна връзка от потенциалните доставчици. От една страна, те валидират идеята и стойността на вътрешния дизайн, но от друга – дават ясен сигнал, че външният дизайн е в тотално несъответствие с регулациите. „Външният ни дизайн беше нечовешки красив, но тотално неизпълним“, споделя Петев.

Така проектът се връща обратно на черната дъска, а към екипа се присъединява нов член, който специализира конкретно в автомобилния дизайн и изработва външната визия на 4FAMILY, която виждаме днес. Новото попълнение помага на компанията да започне сътрудничество и с инженерно студио в Германия, което работи с клиенти като Volkswagen, Audi и Mercedes и помага за превръщането на дизайна в реалност.

Тази комбинация допълнително помага на 4FAMILY да намери своята пазарна ниша, раждайки решения на още често срещани проблеми, като характерния за много кемпери фокус върху представянето или в топъл климат, или в студен. „Ние искаме нашият кемпер да предлага комфортно изживяване, независимо дали си на море в Гърция или на ски в Алпите“, казва Петев.

Паралелно с този процес протича и търсенето на доставчик на задвижващата система, което не минава никак гладко. Пандемията води до съществени проблеми с веригата на доставки в автомобилната индустрия, а в същото време интересът към кемперите нараства главоломно.

Така от Fiat отказват на три пъти предложението на Петев за закупуване на т.нар. глави, които представляват основно двигател и табло, а се оказва, че Volkswagen изобщо не ги предлагат за продажба.

Първият пробив идва в разговорите с MAN, които се съгласяват да произведат глави за българската компания, но при условие, което се оказва неизпълнимо – да бъдат поръчани минимум 500 глави.

В крайна сметка HIP Campers успява да спечели доверието на Mercedes, които се съгласяват да доставят глави за стартиращото производство. Договорът, сключен през 2023 г., предвижда доставката на четири глави, три от които са доставени към днешна дата. „За нас това беше важна крачка в посока осъществяване на нашата стратегия да се позиционираме във високия сегмент“, казва Петев.

Тогава към екипа се присъединява и Момчил Велев, който допринася не само своя опит в маркетинга, но и уменията за работа по асемблирането на детайлите по кемпера. Велев споделя страстта на Петев към ветроходството, което е не само причината за първоначалното им запознанство, но и източник на идеи за иновации, инкорпорирани в дизайна на 4FAMILY, като иновативно решение против наводнение на електрониката в случай на повреда в резервоарите за вода.

РАЗШИРЯВАНЕТО НА ЕКИПА УСКОРЯВА И ПРОГРЕСА

по намиране на доставчици за множеството компоненти по кемпера. Макар голяма част от тях да се внасят от чужбина, от HIP Campers избират български доставчици за мебелите, окабеляването, предния и задния панел на автомобила.

Разположеното в офиса на компанията табло, на което са изброени всички необходими материали, се запълва все по-сериозно и към момента на нашия разговор остават единични надписи в червено, за които все още не е селектиран доставчик. Очакванията на екипа обаче са това да се случи в дните след интервюто, така че прототипът на 4FAMILY да бъде напълно завършен в началото на април.

С работата по прототипа екипът събира и ценно знание по пътя към ускоряване на производството. Всяка част се изпипва до детайл, който да позволи времето за монтаж в бъдеще да бъде сведено до минимум, а следващата голяма цел е компанията да може да произвежда по един кемпер на седмица.

За да обезпечи този процес и да ускори излизането си на пазара, в самия край на 2024 г. HIP Campers привлича и първия си външен инвеститор – Ocean Investments. Българската инвестиционна компания получи 10% дял в производителя на кемпери срещу сумата от 500 000 евро. С по-малки суми и дялове от 1-2% в дружеството се включват и членовете на екипа Момчил Велев, Антон Димчев и Мартин Кеворкян, както и Иван Василев.

Така на дневен ред вече са продажбите към първите реални клиенти, след като компанията акумулира началните си две поръчки от хора от приятелския кръг на Васил Петев, които искат да подкрепят проекта.

На база високото качество на вложените материали и иновативния дизайн компанията се позиционира във високия клас със стартова цена от 179 хил. евро за базовия модел, който обаче включва доста екстри. „Таргетираме клиенти, които вече са притежавали кемпер, познават недостатъците и могат да оценят решенията, които ние предлагаме“, каза Велев.

За начало HIP Campers планира да предложи 4FAMILY в България, Румъния и Германия на клиенти с ясен профил – семейства с до две деца и потенциално домашен любимец, споделя Велев. За да се случи това обаче, компанията трябва първо да намери партньори на тези пазари, които да поемат гаранционното обслужване, а плановете за навлизане в Германия включват и партньорство с местен дилър.

Следващите крачки в тази посока са 4FAMILY да бъде представен на изложение в София през април и в Германия през септември, където началният интерес към 4FAMILY ще стане ясен. „Очакванията ни са след септември да генерираме по 4-5 поръчки месечно, което ще позволи на бизнеса да се самоиздържа“, казва Петев.

В зависимост от интереса ще бъдат решени и следващите ходове на компанията, но при всички случаи намирането на по-мащабно производствено пространство ще излезе на дневен ред. Финансирането на този процес може да дойде органично, но дори и това да не се случи, Ocean Investments е готов да подкрепи отново експанзията на компанията.

В ДНК-то на HIP Campers все така ще останат заложени и иновациите. Плановете на компанията са да прави своя 4FAMILY все по-добър и актуален на фона на развитието на индустрията във времето, а не да разчита на продажби на един статичен дизайн.

Гледайки в по-дългосрочен план, стратегията на HIP Campers е да обогати своето портфолио с два типа кемпери, специфично разработени спрямо нуждите на двойки в златна възраст и на млади двойки без деца. „В този следващ етап от нашето развитие ще целим да продаваме по 800 кемпера годишно в цяла Европа“, споделя Петев.